JAL、提携先??確定!!

航空自由化で日米合意、羽田―米に１日最大８便

12月12日12時45分配信 読売新聞

　【ワシントン＝岡田章裕】日米両政府による航空協議が１１日夜（日本時間１２日昼）、合意に達した。

　２０１０年１０月までに「オープンスカイ協定」が正式に締結され、日米の航空会社が両国間の路線を原則として自由に設定できるようになる。日本航空の経営再建にも大きな影響を与えそうだ。

日航、提携先を確定へ　日米航空自由化の合意受け

12月12日14時7分配信 産経新聞

　経営再建中の日本航空の西松遥社長は１２日、日米両政府が航空自由化（オープンスカイ）協定締結で合意したのを受け、提携する米国の航空会社を確定し、効率的な路線運営を目指すとするコメントを発表した。

　 ■ビジュアル　米デルタｖｓアメリカン　日航めぐる支援案 

　自由化によって、航空会社の提携には、米独占禁止法の適用除外（ＡＴＩ）の申請が可能となる。日航は、米航空大手のデルタ航空、アメリカン航空それぞれと資本・業務提携に向け交渉を進めている。今後、どちらの航空会社を選ぶかの交渉が加速しそうだ。

ＪＡＬ現役スッチーがブチ切れた

2009年12月13日10時00分 / 提供：ゲンダイネット

「『責任を取れ』と言いたいのは私たちの方です。ＯＢは月２５万円近い企業年金をもらって、削減計画ではわずか３割カット。現役社員は５割カットですよ。給料だって月とスッポン。ＯＢスッチーは年収１０００万円以上の高給取りでしたが、私たちは時給１３００円の契約社員を終え正社員になっても年収５００万円程度。おまけに今冬はボーナスゼロ。だいたいＯＢは定年退職後も飛行機にタダで乗れる制度がある。私たちがツケを払わされているようなものです」

「ＡＮＡスッチーとの差もくっきりです。彼女たちはドイツ製の高級ブランド『リモワ』のスーツケースが支給されていますが、私たちはボロボロの中国製の使い回し。空港では肩身が狭く、すれ違うときは下を向いちゃいます」（３０代・国際線スッチー）...ETC...

ＪＡＬ関連の記事拾いました。

手抜きのブログしました。 またＵＰします。今日は、近場の温泉に行ってきます。